現(xiàn)今車(chē)內(nèi)空氣情況已有9成達(dá)標(biāo)

信息來(lái)源：http://fryzj.cn/ 發(fā)布時(shí)間：2012/12/27 8:42:39 點(diǎn)擊數(shù)： Tags: 凈化設(shè)備

如今汽車(chē)內(nèi)的空氣污染情況已經(jīng)受到了大家的極大重視，也正是因?yàn)檫@樣我們國(guó)內(nèi)也一直在采取相關(guān)的措施進(jìn)行治理，在這其中除了可以使用高效的空氣凈化設(shè)備之外，在生產(chǎn)源頭上控制污染才是為關(guān)鍵的!

車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量問(wèn)題是今年下半年各大車(chē)友論壇和媒體熱議的話(huà)題，近日，北京、上海、廣州、港澳等22家消協(xié)維權(quán)單位在國(guó)內(nèi)較先發(fā)布了對(duì)43款車(chē)型的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量比較試驗(yàn)結(jié)果，一批中有經(jīng)驗(yàn)的車(chē)內(nèi)甲醛和乙醛等有害物質(zhì)的濃度很高，更是把這個(gè)話(huà)題推向了風(fēng)口浪尖。22家消協(xié)維權(quán)單位抽檢了25個(gè)汽車(chē)品牌的43個(gè)在用車(chē)型，幾乎囊括了目前車(chē)市中從低端到高端的主流車(chē)型，對(duì)43款車(chē)型中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8種常見(jiàn)車(chē)內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物的濃度指標(biāo)進(jìn)行了測(cè)試。

相比之下，部分中高車(chē)及高車(chē)型的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量與低價(jià)位車(chē)型相比，并沒(méi)有像其價(jià)位一樣高出一籌。此次對(duì)8種常見(jiàn)車(chē)內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物濃度指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，在所有參檢車(chē)型中，沃爾沃S60在8項(xiàng)指標(biāo)中領(lǐng)銜五星的高標(biāo)準(zhǔn)(星級(jí)越高車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量越好，星級(jí)級(jí)別從一星至五星)，各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)值遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)家參考標(biāo)準(zhǔn)，而奔馳、寶馬、奧迪和雷克薩斯、皇冠等的參評(píng)車(chē)型盡管符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，卻均獲四星評(píng)價(jià)，表現(xiàn)明顯弱于沃爾沃S60。而長(zhǎng)城H6、東風(fēng)本田思域、東風(fēng)標(biāo)致508三款樣車(chē)在優(yōu)先次抽檢時(shí)被檢出甲醛和乙醛濃度為高。東風(fēng)標(biāo)致408、君威、逍客、途觀、斯柯達(dá)昊睿5款車(chē)型成績(jī)也不佳，以?xún)H兩星的成績(jī)位列總體評(píng)級(jí)的倒數(shù)第二。

在復(fù)檢中，污染嚴(yán)重的3款車(chē)型竟全部符合標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)此，廣州市消委會(huì)解釋?zhuān)�按照《消費(fèi)品和有關(guān)的服務(wù)比較試驗(yàn)總則》(GB/T/16760-1997)的規(guī)定，主辦方將本次比較試驗(yàn)結(jié)果告知給了25家汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，3家被檢車(chē)型未符合標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)企業(yè)申請(qǐng)復(fù)檢，主辦方分別在4S店抽取了和比較試驗(yàn)中相同型號(hào)的新車(chē)再次進(jìn)行了測(cè)試，另一家則是自行送檢了一款樣車(chē)。檢測(cè)結(jié)果顯示，再次送檢的三款樣車(chē)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。

目前市場(chǎng)在售的乘用車(chē)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量狀況總體較好，達(dá)標(biāo)率為93.02%，但車(chē)內(nèi)空氣中存在的揮發(fā)性有機(jī)物有上百種之多，而國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)只規(guī)定了其中8項(xiàng)揮發(fā)性有機(jī)物的濃度限值。因此，此次比較試驗(yàn)雖然達(dá)標(biāo)率較高，但并不意味達(dá)標(biāo)車(chē)輛中沒(méi)有其他揮發(fā)性有機(jī)物，也就是說(shuō)，達(dá)標(biāo)不代表沒(méi)有異味。

根據(jù)檢測(cè)結(jié)果可以看出，車(chē)內(nèi)空氣污染的“禍根”一般是在車(chē)輛生產(chǎn)過(guò)程中“種”下的，在車(chē)輛制造出來(lái)之后再去治理污染的方式不適合汽車(chē)這一特殊商品，而且其治理效果極其有限，并不能從根本上解決問(wèn)題。因此，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)對(duì)車(chē)內(nèi)污染治理承擔(dān)優(yōu)先責(zé)任。

同時(shí)，這22家消費(fèi)維權(quán)單位也提醒消費(fèi)者，在選購(gòu)車(chē)輛的時(shí)候，好先打開(kāi)車(chē)門(mén)聞聞味道，選擇無(wú)異味或者異味較輕、并符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型。另外，車(chē)內(nèi)空氣污染除了包含由于車(chē)輛生產(chǎn)制造時(shí)所產(chǎn)生的揮發(fā)性物質(zhì)外，車(chē)主所添加的一些車(chē)內(nèi)裝飾品，以及車(chē)主吸煙、放置劣質(zhì)香水等也會(huì)加重車(chē)內(nèi)“毒氣”的濃度。因此消費(fèi)者盡量不要增添或是改裝汽車(chē)內(nèi)飾，如不得不加裝，好選擇一些正規(guī)的產(chǎn)品或者是比較有知名度的產(chǎn)品進(jìn)行使用。

由此可見(jiàn)，不一定售價(jià)高的汽車(chē)其中的污染情況就會(huì)減少，所以我們?cè)谶x購(gòu)的時(shí)候還是要注重實(shí)際的情況，首先要判斷基本的污染情況，如有必要的話(huà)可以選擇專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，有問(wèn)題就直接使用空氣凈化設(shè)備進(jìn)行治理。

文章來(lái)源于空氣過(guò)濾器公司http://fryzj.cn/news1/，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。