據(jù)悉重污染天氣的應(yīng)急方案將“收嚴(yán)”
信息來源：http://fryzj.cn/ 發(fā)布時間：2013/4/5 8:58:58 點擊數(shù)：
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活性炭過濾設(shè)備
據(jù)悉，已實施的重污染日應(yīng)急方案的各項措施將“收嚴(yán)”，無論是公務(wù)車停駛方案還是排污企業(yè)停產(chǎn)方案都將采取更嚴(yán)格的措施。其具體的改變體現(xiàn)在哪些地方呢?
近日，北京市環(huán)保局局長陳添做客城市服務(wù)管理廣播，對北京頻中“霾伏”，陳添坦言很有壓力。根據(jù)統(tǒng)計，今年一季度是歷史上空氣質(zhì)量比較差的，與去年比，在可比的3項污染物中，除了二氧化硫略微下降外，二氧化氮和PM10都同比增加20%以上，其中1月份增加47%。
而去年底本市公布了重污染日應(yīng)急方案，其中提到極重污染天時本市將停駛30%的公車，規(guī)定污染企業(yè)和建筑工地停產(chǎn)。在1月份連遭重度污染時，本市啟動了更為嚴(yán)格的臨時應(yīng)急方案。目前，本市正在研究重污染日應(yīng)急方案更為嚴(yán)格的措施，將從方方面面進(jìn)行收緊，包括停駛公車和污染企業(yè)減排等措施。
陳添解釋說，一季度特別是1月份的氣象條件特別不好，濕度達(dá)64%，是十年來大的;地面風(fēng)速是0.6/秒，是10年中小的;逆溫層更低。形象地說，就是蓋在京城上空的“鍋蓋”壓得更緊了。除了地形和氣象條件等外因外，主要的是本地排放較大�！拔覀兩罘绞綆淼呐欧牛h(yuǎn)超過環(huán)境容量，所以把520萬輛車減少是關(guān)鍵。”陳添說。
北京的空氣污染燃煤是重要“貢獻(xiàn)者”之一，所以環(huán)保部門的工作重點對象一直是針對燃煤并提出了無煤化目標(biāo)，今年將對東、西城4.4萬戶平房進(jìn)行煤改電，及朝、海、豐、石4個城區(qū)將實現(xiàn)2600蒸噸的燃煤改造。其中，高井電廠和石景山電廠2014年底將完成煤改氣。目前本市有525萬輛以上的機(jī)動車，排放的氮氧化物占全市的56%以上�？刂茩C(jī)動車排放將收緊，一是新車提高新標(biāo)準(zhǔn)，本市已在全國率先使用京五排放標(biāo)準(zhǔn)，目前已有十幾萬輛達(dá)到京五標(biāo)準(zhǔn);二是繼續(xù)對老舊機(jī)動車進(jìn)行淘汰和在用車排放達(dá)標(biāo)。
市環(huán)保局機(jī)動車處處長李昆生介紹，一季度全市共淘汰老舊機(jī)動車6.5萬輛，而目前共有國一、國二標(biāo)準(zhǔn)的老舊機(jī)動車130萬輛，加上已納入淘汰范圍的國三標(biāo)準(zhǔn)車，共有約200萬輛。預(yù)計明年9月起本市將實施京V二階段標(biāo)準(zhǔn)，符合該階段排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛，其OBD系統(tǒng)將增加對氮氧化物排放的監(jiān)控。
面對嚴(yán)重污染天氣的治理措施確實是要更加嚴(yán)格的，尤其是在過濾設(shè)備的使用中更是需要謹(jǐn)慎選擇的，而在這其中 活性炭空氣過濾器就是很不錯的選擇。
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