車(chē)內(nèi)抽煙危害大于尾氣污染

信息來(lái)源：http://fryzj.cn/ 發(fā)布時(shí)間：2013/4/7 13:34:48 點(diǎn)擊數(shù)： Tags: 高效過(guò)濾器產(chǎn)品

很多人認(rèn)為汽車(chē)尾氣是空氣污染的大因素，但是大家有所不知的是，對(duì)于車(chē)內(nèi)這個(gè)小小的環(huán)境，抽煙所產(chǎn)生的危害是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于尾氣污染的，因此所有的駕車(chē)人士都需要注意哦!

近日，一篇《室內(nèi)兩根煙 PM2.5躥高3倍》的消息引起眾多上班族的重視，“我們單位設(shè)立了吸煙區(qū)就在走廊上，經(jīng)常有煙霧飄到辦公室內(nèi)，PM2.5也是污染很重。”市民孫女士說(shuō)。市疾病預(yù)防控制中心的監(jiān)測(cè)人員監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)，公交車(chē)站和十字路口污染重。

監(jiān)測(cè)人員在撫順路一處公交車(chē)站監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)，車(chē)流少的時(shí)候PM2.5的數(shù)值是91.7微克/立方米，而一旦有公交車(chē)進(jìn)站數(shù)值就開(kāi)始升高，瞬間的數(shù)值能夠達(dá)到196.6微克/立方米。監(jiān)測(cè)人員表示，這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)是中度污染了。隨后，監(jiān)測(cè)人員又在山東路上的公交車(chē)站實(shí)施了監(jiān)測(cè)，結(jié)果與撫順路相差無(wú)幾。監(jiān)測(cè)人員表示，雖然汽車(chē)尾氣能夠使PM2.5升高，但因?yàn)槲矚馓幱谑彝獾沫h(huán)境，而且空氣流動(dòng)比較大且容易擴(kuò)散，因此對(duì)市民的影響比煙霧的影響要小。

“我們?cè)跍y(cè)試中發(fā)現(xiàn)，紅綠燈處尤其是車(chē)流多的十字路口，PM2.5的污染比較重�！北O(jiān)測(cè)人員說(shuō)，他們?cè)谑斜眳^(qū)一處十字路口監(jiān)測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)，PM2.5的濃度值平均在350微克/立方米，一度能達(dá)到嚴(yán)重污染。監(jiān)測(cè)人員表示，一旦有車(chē)流通過(guò)時(shí)PM2.5的數(shù)值瞬間升高，車(chē)流下降的時(shí)候，數(shù)值也隨之下降。監(jiān)測(cè)人員表示，由此可見(jiàn)汽車(chē)尾氣對(duì)PM2.5的“貢獻(xiàn)”很大，是一個(gè)重要污染源。

相信有不少煙民喜歡在私家車(chē)內(nèi)抽煙，而這對(duì)家人的危害也甚大。監(jiān)測(cè)人員表示，在一輛1.8L排量的家用轎車(chē)內(nèi)的測(cè)試則顯示，一根香煙釋放出的一氧化碳含量不及汽車(chē)尾氣高，而PM2.5濃度卻是汽車(chē)尾氣的2.2倍。另外，不吸煙的車(chē)內(nèi)測(cè)出PM2.5濃度為34微克/立方米，經(jīng)常吸煙的車(chē)內(nèi)測(cè)出PM2.5濃度達(dá)104微克/立方米，是不抽煙車(chē)內(nèi)的3倍。

而卷煙、雪茄和煙斗在不完全燃燒的情況下會(huì)產(chǎn)生很多微小的顆粒物懸浮在空氣中，國(guó)外研究標(biāo)明，吸煙狀況下室內(nèi)顆粒物90%--93%的成分是煙草煙霧，因此，煙草煙霧是室內(nèi)空氣PM2.5主要來(lái)源之一。

車(chē)內(nèi)的空氣污染不能忽視的，尤其是由自身所引起的更是可以及時(shí)避免的，就比如說(shuō)在車(chē)內(nèi)吸煙的問(wèn)題就是可以很好的杜絕的，同時(shí)看情況采用高效過(guò)濾器等設(shè)備進(jìn)行及時(shí)的治理!

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